Pneumatici auto invernali 195/55 r15

132,40 €
IVA inclusa
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Martedì 26 Novembre
120,20 €
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Giovedì 28 Novembre
107,40 €
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Lunedì 25 Novembre
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Venerdì 29 Novembre
81,00 €
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Lunedì 25 Novembre
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Venerdì 29 Novembre
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Giovedì 5 Dicembre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
58,20 €
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Lunedì 25 Novembre
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Martedì 26 Novembre
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Giovedì 5 Dicembre
60,50 €
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Lunedì 25 Novembre
60,50 €
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Giovedì 28 Novembre
60,60 €
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Lunedì 25 Novembre
61,50 €
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Giovedì 5 Dicembre
61,50 €
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Giovedì 5 Dicembre
61,70 €
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Giovedì 5 Dicembre
63,40 €
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Lunedì 25 Novembre
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Martedì 3 Dicembre
63,70 €
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Venerdì 29 Novembre
64,10 €
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Venerdì 6 Dicembre
64,30 €
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Giovedì 5 Dicembre
64,80 €
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Martedì 26 Novembre
65,20 €
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Giovedì 5 Dicembre
65,40 €
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Martedì 26 Novembre
65,50 €
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Martedì 3 Dicembre
65,60 €
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Martedì 3 Dicembre
66,20 €
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Giovedì 28 Novembre
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Martedì 3 Dicembre
67,30 €
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Venerdì 6 Dicembre
67,70 €
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Lunedì 25 Novembre
68,30 €
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Venerdì 6 Dicembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo