Pneumatici auto invernali 215/65 r15 98

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (98).
171,20 €
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Martedì 26 Novembre
167,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
132,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
127,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
121,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
118,60 €
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Venerdì 29 Novembre
78,00 €
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Mercoledì 27 Novembre
80,50 €
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Mercoledì 27 Novembre
81,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
85,30 €
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Martedì 26 Novembre
86,90 €
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Martedì 26 Novembre
92,70 €
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Lunedì 2 Dicembre
93,50 €
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Venerdì 29 Novembre
94,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
96,00 €
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Martedì 26 Novembre
97,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
97,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
106,30 €
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Martedì 26 Novembre
107,10 €
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Lunedì 2 Dicembre
107,20 €
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Lunedì 2 Dicembre
107,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
108,90 €
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Lunedì 2 Dicembre
109,00 €
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Mercoledì 4 Dicembre
112,80 €
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Venerdì 29 Novembre
121,70 €
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Venerdì 29 Novembre
122,10 €
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Lunedì 2 Dicembre
123,70 €
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Martedì 26 Novembre
125,70 €
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Martedì 26 Novembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo