Pneumatici auto invernali 215/70 r15 106

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (106).
162,40 €
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Lunedì 2 Dicembre
154,00 €
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Lunedì 2 Dicembre
113,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
112,90 €
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Venerdì 29 Novembre
91,70 €
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Martedì 26 Novembre
82,50 €
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Venerdì 29 Novembre
76,00 €
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Martedì 26 Novembre
85,50 €
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Venerdì 29 Novembre
85,80 €
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Venerdì 6 Dicembre
87,20 €
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Lunedì 9 Dicembre
88,10 €
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Martedì 3 Dicembre
88,90 €
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Martedì 26 Novembre
89,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
90,70 €
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Venerdì 6 Dicembre
90,90 €
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Lunedì 2 Dicembre
92,10 €
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Venerdì 29 Novembre
93,70 €
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Lunedì 2 Dicembre
93,80 €
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Martedì 26 Novembre
94,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
95,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
95,60 €
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Lunedì 2 Dicembre
95,80 €
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Giovedì 28 Novembre
96,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
97,80 €
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Martedì 26 Novembre
100,20 €
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Lunedì 2 Dicembre
101,20 €
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Lunedì 2 Dicembre
102,10 €
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Mercoledì 27 Novembre
103,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
104,90 €
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Martedì 26 Novembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo