Pneumatici auto invernali 235/45 r17 t

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (t).
95,10 €
IVA inclusa
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Martedì 24 Dicembre
95,90 €
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Martedì 7 Gennaio
96,00 €
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Martedì 7 Gennaio
96,70 €
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Martedì 7 Gennaio
97,90 €
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Venerdì 27 Dicembre
98,00 €
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Lunedì 30 Dicembre
98,60 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Gennaio
98,80 €
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Martedì 7 Gennaio
98,90 €
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Martedì 7 Gennaio
98,90 €
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Spedizione gratuita
Martedì 7 Gennaio
99,80 €
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Martedì 7 Gennaio
101,80 €
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Martedì 7 Gennaio
102,30 €
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Martedì 7 Gennaio
103,30 €
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Spedizione gratuita
Martedì 7 Gennaio
103,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 24 Dicembre
105,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 27 Dicembre
105,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 30 Dicembre
108,50 €
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Lunedì 23 Dicembre
108,60 €
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Venerdì 27 Dicembre
109,20 €
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Venerdì 10 Gennaio
110,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
110,20 €
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Martedì 7 Gennaio
110,50 €
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Martedì 7 Gennaio
112,00 €
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Venerdì 27 Dicembre
112,80 €
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Martedì 7 Gennaio

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo