Immagine pneumatico Pirelli CINTURATO P7

Pneumatici auto estivi Pirelli CINTURATO P7

voto medio 3,1 su 5 30 recensioni
Acquistato da 829 persone negli ultimi 30gg.
3/2015
1# classificato

Molto buono

Punti di forza: handling su bagnato e asciutto, frenata su bagnato, bassa resistenza al rotolamento e conseguente risparmio di carburante - Punti deboli: aquaplaning trasversale

9/2014
2# classificato

Esemplare

Pneumatico molto equilibrato, con ottima frenata su asciutto e bagnato, ottimo chilometraggio ma resistenza all'aquaplaning in curva inferiore alle aspettative.

7/2014
3# classificato

Consigliato

Punti di forza: prevenzione slittamento laterale e handling su bagnato, frenata su asciutto - Punti deboli_ resistenza al rotolamento, per aquaplaning trasversale non è al livello dei migliori

Lo pneumatico Pirelli Cinturato P7 è un prodotto utilizzato su vetture di medio-alta cilindrata.

E’ una gomma per uso estivo che ha come punti di forza una bassa resistenza al rotolamento e una buona resa chilometrica. Struttura e mescola rendono il Cinturato P7, un’ottima gomma per ogni tipo di asfalto in condizioni climatiche differenti e adatto alle alte velocità.

Caratteristiche tecniche di Pirelli Cinturato P7

  • Tecnologia Energy Efficient permette di avere una bassa resistenza al rotolamento; ne consegue un minor consumo di carburante e minori emissioni di CO2.
  • Tecnologia Clean Air che permette di ridurre la dispersione di oli aromatici del battistrada.
  • Profilo asimmetrico per ottenere una tenuta ottimale in curva sia su asciutto che su bagnato.
  • Buona dissipazione dell’acqua grazie ai tasselli piccoli della spalla interna.
  • Alto drenaggio dell’acqua assicurato dalle ampie scanalature centrali.
  • Elevata stabilità in curva grazie ai tasselli più larghi sulla spalla esterna.
  • Efficienza di consumo del carburante di grado E (in una scala dalla A, maggiore efficienza, alla G, minore efficienza.
  • Ottima aderenza sul bagnato, certificata con il grado B (in una scala che va dalla A alla G).
  • Rumorosità dello pneumatico durante la marcia certificata di 72 dB.

Test e prove su strada

auto-bild-logo (1)Lo pneumatico Pirelli Cinturato P7 è stato provato su strada dall’autorevole rivista Autobild. La vettura utilizzata nel test è stata una BMW serie 3. La valutazione finale fornisce alcuni risultati che pongono questa gomma tra le più consigliate per auto berline di medio-alta cilindrata.

I tecnici di Autobild hanno effettuato una serie di test con diverse marche di copertoni; per ogni prova è stato assegnato un punteggio. La prestazione migliore è stata valutata con 1, quella peggiore con 6.

Per il TEST WET, il Pirelli Cinturato P7 ha ottenuto 2+, il punteggio più alto tra tutti i copertoni provati. Viene posizionato al 2° posto nei test COST (rapporto chilometraggio/costo) e TEST DRY con un punteggio di 2+ in entrambi i casi.

La valutazione finale che si può trovare sulla rivista tedesca, è molto positiva e definisce il Pirelli Cinturato P7 uno pneumatico estivo bilanciato con la migliore decelerazione in condizioni di bagnato e di asciutto. Vengono segnalati inoltre come punti di forza di questa gomma la risposta dello sterzo molto precisa e l’elevato chilometraggio.

Riferimenti

  • Test su trada di AutoBild (in lingua tedesca): link.

Pneumatici auto estivi Pirelli CINTURATO P7

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 5 opinioni ricevute

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Nick inviata Sabato 26 Febbraio 2022
Dopo aver percorso 10000 km sulla sua BMW X1
Ho trovato le Pirelli P7 cinturato RunFlat già montate apparentemente nuove sulla mia auto usata. Le buche e le irregolarità sempre più frequenti sulle nostre strade si sentono tantissimo. 
La macchina nonostante l’ottima sua impostazione è rigida, una buca minima presa a minima velocità produce un rumore sordo e sembra ti stia spaccando l’ammortizzatore. 
In più ho trovato la misura 225/40/r18 con una “spalla” davvero troppo bassa e non adatta ad un’auto normale.
In soli sei mesi di possesso due gomme hanno presentato alterazioni del profilo esterno.
In parole povere la “patata”! 
Risultato ho deciso di cambiare tutto il treno dopo aver cambiato la prima a 170€ dal gommista. La seconda appena un mese dopo già proposta a 190€!
Voto: 0,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Claudio inviata Venerdì 7 Gennaio 2022
Dopo aver percorso 1500 km sulla sua AUDI A3
Montati su una A3 con 225/45/18 hanno una buona tenuta ma sono molto rumorosi.
Voto: 2

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Chris inviata Martedì 1 Settembre 2020
Dopo aver percorso 15000 km sulla sua BMW Serie 1
premetto che guido una BMW 118 trazione posteriore
Nella situazione di asciutto nulla da dire.. anche se si volesse esagerare un po ho avuto gomme con maggior grip..
Sul bagnato sento l'auto poco sicura e in certi casi interviene ESP 
gia la trazione non facilità molto ma mi aspettavo qualcosa in più... ovviamente non tutte le auto sono uguali.
Voto: 2,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Claudio inviata Giovedì 16 Luglio 2020
Dopo aver percorso 6000 km sulla sua MINI Countryman
Pneumatici montati di serie sulla mia auto mini countyman cooper. Devo dire che dopo  aver percorso 6000 km prevalentemente in autostrada sono molto soddisfatto della tenuta e della bassa rumorosità. Nel complesso le trovo delle ottime gomme anche in rapporto alla qualità/prezzo.
Voto: 5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di francesko.coppola@libero.it inviata Lunedì 6 Aprile 2020
Salve a tutti, la mia esperienza, sono a 35.000km, percorsi in meno di un anno e montate sotto una ds5, rumorose e rigide nel complesso, ma meglio di tante blasonate in commercio, che ahimè risultano anche molto contraffatte. Conto di percorrere almeno altri 10.000km, poi le sostituirò, e probabilmente le riacquisterò, dato l'ottimo rapporto performance/prezzo, ciao a tutti.
Voto: 4

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Giuseppe inviata Giovedì 5 Dicembre 2019
Forniti come equipaggiamento di serie nella mia Tipo 1.6 Diesel  3 volumi, del 2016. Gomme fantastiche. Le prime anteriore le ho dovuto cambiare a 30.000 km ma solo perchè avevo tagliato un copertone in un angolo di cordolo, e quindi per colpa mia. Le ho rimontate anteriormente e ne ho fatto altri 43.000 di km. I posteriori sono ancora quelli di serie ed hanno 73.000 km con battistrada almeno al 50%. Certo, dopo quatrro anni queste posteriori si sono indurite. Domani  cambierò quelle anteriori e li rimonterò identiche. Provate in tutte le condizioni di strada, autostrada con pioggia, fango e sterrato con buche (faccio molte escursioni) e col piede pesante. 
Voto: 5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Luca Franzesi inviata Venerdì 8 Novembre 2019
Dopo aver percorso 27800 km sulla sua

Avuti in versione runflat come prima dotazione su una Giulia TD180. Rumorosi fin da subito, comfort discutibile. L'auto letteralmente "saltava" per qualsiasi asperità dell'asfalto. Sensazione di scarsa aderenza sul bagnato. Dopo 28.000Km appena presentano bolle all'interno e distacco in alcuni punti dello strato più esterno. Ovviamente le ho dovute sostituire nonostante il battistrada avesse ancora una decina di migliaia di Km utili.

Montati dei Bridgestone, cambia tutto: sembra di guidare un'altra auto. Mai più Pirelli per quel che mi riguarda.

Vergognoso che vengano dati come prima dotazione in una macchina di quel livello.

Voto: 0,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Tommaso Somenzi inviata Mercoledì 4 Settembre 2019
Buongiorno, scrivo qui per mettervi al corrente di queste pessime gomme.

Ho bucato due volte la gomma anteriore destra facendo strade normalissime e guidando come una persona normale. 

Ho speso 500 euro in un anno in queste gomme e non le metterò mai più! Per fortuna cambierò auto a breve e sicuramente MAI PIÙ PIRELLI! 
Voto: 0,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Davide inviata Sabato 1 Giugno 2019
Dopo aver percorso 48000 km sulla sua ALFA ROMEO Giulietta
Pneumatici usciti di serie dalla Giulietta My2016 comprata a lug 2016. Ci ho percorso 10.070 km in estate 2016 + 14710 km nell'estate 2017 + 14230 km nell'estate 2018 per un totale di: 38.640 Km. Ad oggi giu 2019 siamo al 4° anno di montaggio ed il solco del battistrada misura anteriori 6,2 e 6,4 mm; pos. 5,8 4 4,9 mm. Ricordo che la minima per legge è di 1,6 mm. Se vogliamo valutare gli aspetti di tenuta andrebbero fatti dei test molto più accurati che sinceramente un comune cittadino non esegue. Però vi posso assicurare che la tenuta di strada è ancora buona sia in curva che sul bagnato. La gomma risulta meno morbida rispetto all'acquisto (non dovrei nemmeno dirlo, sarebbe come a dire: sono invecchiato di tre anni! OVVIO) ma per intenderci in autostrada le curve a 130 Km li faccio ancora senza grossi timori anche sul bagnato. La differenza la noti un pò di più in caso di guida sportiva, ovvero con curve veloci e rapidi cambi di traiettoria, un esempio? Se provo a fare una rotonda con la seconda e in accelerazione inizio a sentire lo stridore degli pneumatici a circa 50/60 km in seconda (con molta spinta). 
Voto: 5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Ettore inviata Giovedì 16 Maggio 2019
Montati su BMW serie 520 touring. Primi km difficoltosi. Rumore da rotolamento eccessivo. Poi miglior grip e buona tenuta sul bagnato. Direi discreta qualità. 
Voto: 3,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Roberto inviata Venerdì 4 Gennaio 2019
Dopo aver percorso 21000 km sulla sua Mercedes classe A
Pessimi, rumorosi e sul bagnato slittano. Mai più Pirelli
Voto: 2,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Marco inviata Sabato 25 Agosto 2018
Comprati preso driver center Aversa, cinturato p7 auto stilo station 1.9 150 cv,. Percorsi 14000km, auto va perfetta, con bagnato cammino oltre limiti e posso dire nella massima sincerità che li rimcomprero. 
Voto: 4,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Franco inviata Martedì 3 Luglio 2018
Dopo aver percorso 15000 km sulla sua BMW

Molto soddisfatto

Voto: 4,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Pisu roger inviata Martedì 19 Giugno 2018
Dopo aver percorso 1000 km sulla sua golf 6 tdi
Gia due opinioni espresse ma non le vedo.comunque ho la conferma che le pirelli sono prodotte in cina.tanto basta per non acquistare piu' pneumatici della stessa marca. soprattutto dopo questi problemi.
Voto: 0,5
Risposta di Barbara Ficcadenti il 25/06/2018 alle 12:45
La Pirelli ha diversi stabilimenti in tutto il mondo. Per sapere dove sono state prodotte quelle da lei acquistate basta verificare sulla spalla del pneumatico e controllare la scritta "made in ..." con indicata la nazione.

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Pisu roger inviata Martedì 19 Giugno 2018
Dopo aver percorso 1000 km sulla sua Golf serie 6 tdi.
Ho acquistato 4 gomme Pirelli Cinturato P/ al centro gomme Congiu di Capoterra, Cagliari, e dopo appena 1000 chilometri non è quasi possibile viaggiarci a causa del forte rumore di rotolamento.ho fatto presente al responsabile del centro ma mi ha trattato da pazzo.Mai piu' pirelli, e mai piu' lo stesso gommista.
Voto: 0,5
Risposta di Barbara Ficcadenti il 25/06/2018 alle 12:46
La Pirelli ha diversi stabilimenti in tutto il mondo. Per sapere dove sono state prodotte quelle da lei acquistate basta verificare sulla spalla del pneumatico e controllare la scritta "made in ..." con indicata la nazione.

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Giovanni inviata Giovedì 14 Giugno 2018
Dopo aver percorso 20000 km sulla sua opel astra j

molto soddisfatto per prezzo e tempistica

Voto: 4

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di giovanni inviata Martedì 12 Giugno 2018
Dopo aver percorso 4000 km sulla sua AUDI TT / TTS Coupé

molto soddisfatto

Voto: 4,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di ENRICO inviata Lunedì 16 Aprile 2018
Dopo aver percorso 16000 km sulla sua VOLVO V 60

Pienamente soddisfatto.

Voto: 4

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di GIUSEPPE inviata Mercoledì 11 Aprile 2018
Dopo aver percorso 10000 km sulla sua BMW 3 touring

Appena montati non avevano grip. I primi 50 km sono stati paurosi

Voto: 3
Risposta di Max Favilli il 16/04/2018 alle 16:01
È possibile che presentassero ancora dei residui di cera protettiva sul battistrada, può succedere, il gommista avrebbe potuto avvertirla di guidare con prudenza i primi km.

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Mangano inviata Lunedì 12 Marzo 2018
Dopo aver percorso 20000 km sulla sua FORD Fiesta
Vanno bene. Le ricomprerò sicuramente. 
Voto: 4,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Leonardo inviata Sabato 15 Luglio 2017
Dopo aver percorso 20000 km sulla sua BMW X 3

Molto contento del prodotto soprattutto in presenza di acqua 



Voto: 4

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di dino inviata Martedì 25 Ottobre 2016
Dopo aver percorso 20000 km sulla sua audi a5 sportback

eccellenti su asfalto asciutto, buoni su asfalto completamente bagnato, qualche critica su asfalto vecchio e umido, soprattutto in rilascio, l' auto tende a scivolare col posteriore o perde troppo facilmente trazione in accelerazione

Voto: 4

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di lorenzo inviata Venerdì 26 Agosto 2016
Dopo 5000 km. circa sono diventati estremamente rumorosi.... sembra di essere in una lavatrice
Voto: 2,5
Risposta di Max Favilli il 29/08/2016 alle 14:59
Se li hai acquistati da noi ti consiglio di fare qualche foto del battistrada ed inviarcele, così da poter attivare la garanzia di Pirelli, se si tratta di un difetto di produzione.

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di GIUSEPPE inviata Lunedì 31 Agosto 2015
Ottimi pneumatici, sia come tenuta che bassa rumorosità. 
Voto: 4

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di Elvezio inviata Martedì 26 Maggio 2015
Dopo aver percorso 10000 km sulla sua ren
soddisfatto
Voto: 3,5

Pirelli CINTURATO P7

Opinione di cesare inviata Lunedì 29 Settembre 2014
Dopo aver percorso 15000 km sulla sua skoda yeti 140cv 4x4
Ottimi. I migliori pneumatici che abbia mai avuto, silenziosi, confortevoli e con buon grip sia su asciutto che bagnato.
Voto: 2

Alternative economiche

Pneumatici con il piu’ alto livello di prestazioni possibili su asfalto asciutto senza compromettere il grip sul bagnato, offrono una risposta dello sterzo fenomenale per permettere rapidi cambi di direzione alle vetture piu’ sportive quando spinte alle massime velocita’. Rappresentano il miglior compromesso possibile (tra i pneumatici destinati alla guida sportiva) per il normale utilizzo su strada.

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Pneumatici con il piu’ alto livello di prestazioni possibili su asfalto asciutto senza compromettere il grip sul bagnato, offrono una risposta dello sterzo fenomenale per permettere rapidi cambi di direzione alle vetture piu’ sportive quando spinte alle massime velocita’. Rappresentano il miglior compromesso possibile (tra i pneumatici destinati alla guida sportiva) per il normale utilizzo su strada.

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