Pneumatici auto quattro stagioni 195/60 r15 88 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (88 h).
108,00 €
IVA inclusa
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Martedì 4 Febbraio
95,90 €
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Lunedì 10 Febbraio
89,30 €
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Martedì 4 Febbraio
70,60 €
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Mercoledì 5 Febbraio
67,60 €
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Martedì 4 Febbraio
57,10 €
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Martedì 4 Febbraio
Acquistato da 8 persone negli ultimi 30gg.
49,30 €
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Giovedì 6 Febbraio
55,20 €
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Giovedì 13 Febbraio
56,10 €
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Martedì 4 Febbraio
56,20 €
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Venerdì 7 Febbraio
56,40 €
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Martedì 11 Febbraio
56,40 €
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Martedì 4 Febbraio
56,60 €
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Venerdì 7 Febbraio
57,10 €
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Venerdì 7 Febbraio
57,20 €
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Venerdì 7 Febbraio
57,40 €
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Giovedì 13 Febbraio
57,50 €
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Martedì 11 Febbraio
58,10 €
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Lunedì 3 Febbraio
58,10 €
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Lunedì 3 Febbraio
58,40 €
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Venerdì 7 Febbraio
58,40 €
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Lunedì 3 Febbraio
58,90 €
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Martedì 4 Febbraio
59,50 €
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Martedì 11 Febbraio
59,60 €
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Mercoledì 5 Febbraio
59,70 €
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Giovedì 6 Febbraio
60,00 €
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Mercoledì 5 Febbraio
60,50 €
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Giovedì 13 Febbraio
60,50 €
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Martedì 11 Febbraio
61,10 €
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Venerdì 7 Febbraio
61,10 €
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Giovedì 13 Febbraio

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo