Pneumatici auto quattro stagioni 215/65 r15 96 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (96 h).
126,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
81,70 €
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Venerdì 29 Novembre
65,40 €
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Venerdì 29 Novembre
64,00 €
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Martedì 26 Novembre
65,40 €
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Martedì 26 Novembre
65,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
66,10 €
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Venerdì 29 Novembre
66,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
67,60 €
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Mercoledì 4 Dicembre
69,10 €
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Mercoledì 4 Dicembre
69,10 €
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Martedì 26 Novembre
70,30 €
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Mercoledì 4 Dicembre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
72,90 €
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Lunedì 2 Dicembre
73,00 €
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Martedì 26 Novembre
73,50 €
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Mercoledì 27 Novembre
73,60 €
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Mercoledì 4 Dicembre
74,40 €
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Mercoledì 4 Dicembre
74,60 €
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Lunedì 2 Dicembre
75,70 €
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Mercoledì 27 Novembre
75,90 €
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Mercoledì 4 Dicembre
76,00 €
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Venerdì 29 Novembre
76,30 €
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Mercoledì 4 Dicembre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
76,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
77,00 €
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Lunedì 2 Dicembre
77,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
79,60 €
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Lunedì 2 Dicembre
80,80 €
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Lunedì 2 Dicembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo