Pneumatici auto quattro stagioni 255/50 r19 107 w

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (107 w).
197,90 €
IVA inclusa
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Giovedì 20 Febbraio
187,40 €
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Martedì 18 Febbraio
182,50 €
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Lunedì 24 Febbraio
148,40 €
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Lunedì 24 Febbraio
133,30 €
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Mercoledì 19 Febbraio
97,00 €
IVA inclusa
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Mercoledì 19 Febbraio
120,40 €
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Lunedì 24 Febbraio
123,90 €
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Lunedì 24 Febbraio
126,80 €
IVA inclusa
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Mercoledì 19 Febbraio
128,10 €
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Lunedì 24 Febbraio
130,80 €
IVA inclusa
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Venerdì 28 Febbraio
131,00 €
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Lunedì 24 Febbraio
135,90 €
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Martedì 18 Febbraio
136,20 €
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Lunedì 24 Febbraio
137,20 €
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Lunedì 24 Febbraio
137,50 €
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Mercoledì 26 Febbraio
137,90 €
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Mercoledì 26 Febbraio
140,50 €
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Lunedì 24 Febbraio
148,10 €
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Lunedì 24 Febbraio
148,60 €
IVA inclusa
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Mercoledì 26 Febbraio
148,60 €
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Lunedì 24 Febbraio
149,50 €
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Venerdì 21 Febbraio
150,50 €
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Giovedì 20 Febbraio
Kleber Quadraxer Suv 255 50 19 107 Y 3PMSF M+S XL
Il più venduto
150,90 €
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Giovedì 20 Febbraio
152,60 €
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Giovedì 20 Febbraio
158,00 €
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Lunedì 24 Febbraio
159,70 €
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Martedì 18 Febbraio
161,20 €
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Martedì 18 Febbraio

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo