Pneumatici per LEXUS RX 400h, 3311cc, 272cv 200kw, Benzina/Electric
La corretta misura di primo equipaggiamento con il quale la vostra LEXUS RX è stata fornita dipende da opzioni o modifiche da parte del produttore al momento dell'acquisto. Le informazioni qui contenute si basano sulle migliori informazioni attualmente a nostra disposizione. Variazioni sulla base di opzioni o modifiche da parte del produttore possono modificare le dimensioni dell'equipaggiamento originale della vostra LEXUS RX.
Verificate sempre le dimensioni dei pneumatici attualmente installati sulla vostra LEXUS RX, in particolare il diametro del cerchio, non è possibile installare pneumatici di diametro diverso da quello del cerchio attualmente a disposizione.
Per maggiori informazioni su come selezionare la corretta misura di pneumatici per la vostra LEXUS RX e non commettere errori vi consigliamo di leggere la nostra guida.
Gomme per LEXUS RX, 400h, 3311cc, 272cv 200kw, Benzina/Electric
| Di seguito tutte le misure omologate: | Iva inclusa Spedizione gratuita |
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225/65 r17 101S | A partire da 74,80 € | ||
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235/55 r18 99V | A partire da 74,00 € | ||
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225/65 r17 101S | A partire da 81,10 € | ||
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235/55 r18 99V | A partire da 86,70 € | ||
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I pneumatici «SUV Highway/Terrain» sono progettati per garantire buone performance sia su strada asfaltata ad alte velocita’ che su strade sterrate. Sono un ottimo compromesso per chi viaggia prevalentemente in strada ed autostrade ma si ritrova tal volta a percorrere strade sterrate. Derivano dal mondo dei pneumatici touring una ridotta resistenza al rotolamento e quindi una … |
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Pneumatici forniti della migliore tecnologia invernale, battistrada lamellari e mescole di silice indicate per le rigide temperature invernali; dotati di ottimo grip anche su ghiaccio e neve spessa prediligono il comfort di guida, la durata del battistrada e ridotti consumi di carburante. Offrono una guida morbida e tranquilla. Sarete in regola con tutte le norme vigenti perche’ marcati con Snowflake ed M+S. |
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I pneumatici «Trasporto Leggero» sono progettati con l’obbiettivo di ridurre il consumo di carburante, garantire comfort di guida e durata del battistrada sacrificando qualcosa in termini di prestazioni, non raggiungono i livelli di prestazioni dei pneumatici Touring o Performance, sono pero’ piu’ economici ed indicati per veicoli da trasporto. |
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