Pneumatici auto quattro stagioni

141,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 2 Ottobre
134,70 €
IVA inclusa
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Mercoledì 2 Ottobre
160,00 €
IVA inclusa
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Martedì 8 Ottobre
173,60 €
IVA inclusa
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Mercoledì 2 Ottobre
163,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 2 Ottobre
166,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 2 Ottobre
152,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 2 Ottobre
186,60 €
IVA inclusa
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Martedì 8 Ottobre
144,20 €
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Mercoledì 2 Ottobre
83,60 €
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Giovedì 26 Settembre
103,80 €
IVA inclusa
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Martedì 8 Ottobre
107,90 €
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Martedì 8 Ottobre
99,70 €
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Mercoledì 2 Ottobre
115,30 €
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Mercoledì 2 Ottobre
139,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 8 Ottobre
147,80 €
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Giovedì 26 Settembre
106,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 2 Ottobre
112,40 €
IVA inclusa
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Mercoledì 2 Ottobre
142,00 €
IVA inclusa
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Martedì 8 Ottobre
132,50 €
IVA inclusa
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Mercoledì 2 Ottobre
186,30 €
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Martedì 8 Ottobre
112,90 €
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Mercoledì 2 Ottobre
120,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 30 Settembre
164,30 €
IVA inclusa
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Giovedì 3 Ottobre
111,20 €
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Venerdì 4 Ottobre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo