Pneumatici auto quattro stagioni

103,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 27 Settembre
174,30 €
IVA inclusa
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Giovedì 3 Ottobre
118,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 27 Settembre
99,00 €
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Martedì 1 Ottobre
86,90 €
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Martedì 1 Ottobre
103,20 €
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Venerdì 27 Settembre
104,40 €
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Martedì 1 Ottobre
102,60 €
IVA inclusa
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Giovedì 3 Ottobre
109,90 €
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Martedì 1 Ottobre
98,60 €
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Martedì 1 Ottobre
110,00 €
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Mercoledì 2 Ottobre
117,90 €
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Spedizione gratuita
Martedì 1 Ottobre
112,30 €
IVA inclusa
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Martedì 1 Ottobre
137,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 1 Ottobre
106,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 2 Ottobre
118,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 3 Ottobre
131,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 1 Ottobre
139,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 1 Ottobre
252,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 9 Ottobre
127,10 €
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Mercoledì 2 Ottobre
107,60 €
IVA inclusa
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Martedì 1 Ottobre
156,60 €
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Martedì 1 Ottobre
136,20 €
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Giovedì 3 Ottobre
143,00 €
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Giovedì 3 Ottobre
141,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 1 Ottobre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo