Pneumatici auto quattro stagioni

144,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 27 Settembre
179,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 7 Ottobre
127,30 €
IVA inclusa
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Lunedì 30 Settembre
123,10 €
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Martedì 1 Ottobre
141,30 €
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Spedizione gratuita
Martedì 1 Ottobre
170,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 3 Ottobre
169,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 3 Ottobre
141,10 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 7 Ottobre
155,20 €
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Venerdì 27 Settembre
148,00 €
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Giovedì 3 Ottobre
156,10 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 7 Ottobre
355,40 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 7 Ottobre
139,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 7 Ottobre
128,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 3 Ottobre
135,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 7 Ottobre
122,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 1 Ottobre
117,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 7 Ottobre
167,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 27 Settembre
189,50 €
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Martedì 1 Ottobre
157,40 €
IVA inclusa
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Giovedì 3 Ottobre
158,50 €
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Lunedì 7 Ottobre
106,50 €
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Lunedì 7 Ottobre
104,70 €
IVA inclusa
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Venerdì 27 Settembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo