Pneumatici auto estivi Kumho KU31

Kumho ku31 è la nuova generazione di pneumatici ad altissime prestazioni, prodotti con certificazione TÜV.

Concepito espressamente per le esigenze di guida delle vetture di fascia media e alta, oltre che per auto sportive.

Caratteristiche di Kumho ku31

• Pneumatico dotato di profilo direzionale.
• Dotato di mescola del battistrada alla silice di nuova concezione.
• Ottima maneggevolezza su fondi stradali asciutti e bagnati, anche quando il battistrada ha ormai superato la metà della sua profondità.
• Ottime resistenza all’aquaplaning.
• Presenza del bordino di protezione del cerchione.
• Contatto costante con il suolo.
• Dotato di basse emissioni di rumore.
• Sviluppato seguendo la Formula Tecnologia.
• Cintura in acciaio ad alta resistenza e in nylon senza giunture, per assicurare giro regolare e precisione di manovra.
• Protezione laterale del cerchione per preservarlo dagli eventuali urti contro i marciapiedi e i cordoli.

Test e prove su strada

Prendte una VW Golf FSI da 170 CV; 16 pneumatici estivi di altrettanti produttori, tutti nella misura 225/45 R 17 Y, tra cui Kumho ku31; pensate a dodici prove diverse cui sottoporre gli pneumatici; aggiungete la pista di prova Pirelli in Brasile e avete tutti gli ingredienti per effettuare un test.

Ah, non dimenticate il collaudatore. Auto zeitung ha pensato a tutto ed è partita con la prova. Le gomme hanno cominciato con il dover subìre un asfalto irrigato, con una profondità d’acqua costante di sei mm.

Prima prova: fermare l’auto da una velocità di 100 km/h e poi resistenza all’acqua-planing. Qui Kumho ku31 ha ceduto il passo. E come recuperare l’auto da una perdita di aderenza per il raggiunto limite di tenuta? Una volta successo non tutto è perduto, ogni problema ha la sua soluzione: qui conta il sangue freddo del pilota (anche il normale utilizzatore di una macchina) unito alle caratteristiche dello pneumatico. Qui il nostro se l’è cavata bene, insieme ad altri “colleghi” ha permesso un buon controllo della macchina.

Naturalmente bisogna anche fermarsi: nella prova di frenata si è aggiudicato il secondo posto, con un ex equo.

Quarto nella graduatoria finale con il seguente commento:

Il Kumho  è un’alternativa abbordabile ed interessante rispetto ai pneumatici di produttori più blasonati, purché si accetti il compromesso di prestazioni non eccezionali sul bagnato e la moderata presa off-road nel caso venga utilizzato su SUV.

Riferimenti

Test su strada di AutoZeitung (in lingua tedesca): link.