Pneumatici auto invernali 225/45 r17

114,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 11 Novembre
86,60 €
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Giovedì 14 Novembre
107,20 €
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Martedì 12 Novembre
70,50 €
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Mercoledì 13 Novembre
75,20 €
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Mercoledì 13 Novembre
76,50 €
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Venerdì 8 Novembre
79,30 €
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Giovedì 7 Novembre
85,50 €
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Martedì 12 Novembre
74,20 €
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Giovedì 7 Novembre
79,80 €
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Giovedì 14 Novembre
74,40 €
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Giovedì 14 Novembre
95,50 €
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Giovedì 14 Novembre
89,90 €
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Mercoledì 6 Novembre
91,80 €
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Giovedì 7 Novembre
104,80 €
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Martedì 19 Novembre
105,40 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre
83,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 12 Novembre
88,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 12 Novembre
138,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 14 Novembre
76,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 14 Novembre
93,40 €
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Mercoledì 13 Novembre
86,10 €
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Giovedì 14 Novembre
92,50 €
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Giovedì 7 Novembre
84,90 €
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Giovedì 14 Novembre
75,40 €
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Martedì 12 Novembre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo