Pneumatici auto invernali 205/70 r15 t

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (t).
185,20 €
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Lunedì 2 Dicembre
148,20 €
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Mercoledì 4 Dicembre
135,00 €
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Lunedì 2 Dicembre
108,30 €
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Venerdì 29 Novembre
Acquistato da 33 persone negli ultimi 30gg.
82,50 €
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Martedì 26 Novembre
79,70 €
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Mercoledì 4 Dicembre
69,80 €
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Mercoledì 27 Novembre
70,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
71,40 €
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Venerdì 6 Dicembre
72,20 €
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Venerdì 29 Novembre
72,40 €
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Venerdì 6 Dicembre
72,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
73,30 €
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Venerdì 29 Novembre
73,50 €
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Lunedì 9 Dicembre
74,10 €
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Venerdì 6 Dicembre
77,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
77,60 €
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Mercoledì 4 Dicembre
77,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
77,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
78,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
79,60 €
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Lunedì 2 Dicembre
80,30 €
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Giovedì 28 Novembre
80,70 €
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Mercoledì 27 Novembre
82,00 €
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Venerdì 6 Dicembre
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Lunedì 2 Dicembre
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Lunedì 2 Dicembre
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Lunedì 2 Dicembre
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Martedì 26 Novembre
86,00 €
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Lunedì 2 Dicembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo