Pneumatici auto invernali 205/50 r17

94,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 8 Gennaio
89,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 10 Gennaio
100,40 €
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Venerdì 27 Dicembre
102,40 €
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Mercoledì 15 Gennaio
160,40 €
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Mercoledì 8 Gennaio
143,80 €
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Mercoledì 8 Gennaio
119,10 €
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Venerdì 10 Gennaio
105,40 €
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Martedì 14 Gennaio
72,10 €
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Martedì 7 Gennaio
90,90 €
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Lunedì 30 Dicembre
68,70 €
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Martedì 24 Dicembre
145,30 €
IVA inclusa
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Giovedì 9 Gennaio
99,90 €
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Venerdì 10 Gennaio
95,10 €
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Venerdì 27 Dicembre
100,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 10 Gennaio
134,80 €
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Giovedì 9 Gennaio
84,50 €
IVA inclusa
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Mercoledì 8 Gennaio
86,30 €
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Venerdì 27 Dicembre
101,50 €
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Venerdì 10 Gennaio
Acquistato da 17 persone negli ultimi 30gg.
81,80 €
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Venerdì 10 Gennaio
Acquistato da 17 persone negli ultimi 30gg.
67,20 €
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Martedì 24 Dicembre
91,00 €
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Mercoledì 8 Gennaio
338,90 €
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Mercoledì 8 Gennaio
103,70 €
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Venerdì 10 Gennaio
106,90 €
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Mercoledì 8 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo