Pneumatici auto invernali 265/65 r17 112 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (112 t).

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265/65 r17 Cooper

Alternative:

117,30 €
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Martedì 7 Gennaio
139,20 €
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Martedì 14 Gennaio
161,40 €
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Lunedì 13 Gennaio
144,20 €
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Martedì 14 Gennaio
138,10 €
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Venerdì 10 Gennaio
261,20 €
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Lunedì 13 Gennaio
306,30 €
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Martedì 14 Gennaio
214,90 €
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Venerdì 10 Gennaio
253,20 €
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Venerdì 10 Gennaio
223,50 €
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Venerdì 10 Gennaio
276,10 €
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Lunedì 13 Gennaio
253,20 €
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Martedì 14 Gennaio
210,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 10 Gennaio
263,20 €
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Lunedì 13 Gennaio
169,00 €
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Martedì 7 Gennaio
192,60 €
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Venerdì 10 Gennaio
153,90 €
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Lunedì 13 Gennaio
130,30 €
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Martedì 14 Gennaio
166,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
160,20 €
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Giovedì 9 Gennaio
228,40 €
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Lunedì 13 Gennaio
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Martedì 14 Gennaio
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Venerdì 10 Gennaio
151,40 €
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Venerdì 10 Gennaio
212,70 €
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Martedì 7 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo