Pneumatici auto invernali 235/55 r19 h

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (h).
94,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 27 Dicembre
204,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
123,40 €
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Venerdì 10 Gennaio
150,80 €
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Venerdì 10 Gennaio
152,90 €
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Venerdì 10 Gennaio
270,90 €
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Giovedì 9 Gennaio
240,00 €
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Martedì 24 Dicembre
231,60 €
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Martedì 24 Dicembre
236,40 €
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Venerdì 10 Gennaio
280,30 €
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Giovedì 9 Gennaio
215,60 €
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Lunedì 30 Dicembre
223,30 €
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Giovedì 9 Gennaio
396,10 €
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Giovedì 9 Gennaio
110,60 €
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Mercoledì 8 Gennaio
120,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
115,60 €
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Mercoledì 8 Gennaio
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
119,90 €
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Martedì 24 Dicembre
166,30 €
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Martedì 24 Dicembre
142,80 €
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Mercoledì 8 Gennaio
143,70 €
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Venerdì 27 Dicembre
141,10 €
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Venerdì 10 Gennaio
129,20 €
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Venerdì 10 Gennaio
328,70 €
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Venerdì 10 Gennaio
234,90 €
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Venerdì 27 Dicembre
209,70 €
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Venerdì 10 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo