Pneumatici auto invernali 185/75 r16 104 r

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (104 r).

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185/75 r16 GT Radial

Alternative:

167,90 €
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Mercoledì 8 Gennaio
82,70 €
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Mercoledì 8 Gennaio
154,80 €
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Venerdì 27 Dicembre
109,30 €
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Mercoledì 8 Gennaio
118,90 €
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Mercoledì 8 Gennaio
100,50 €
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Mercoledì 8 Gennaio
86,80 €
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Venerdì 27 Dicembre
150,20 €
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Lunedì 30 Dicembre
84,20 €
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Martedì 14 Gennaio
124,60 €
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Mercoledì 8 Gennaio
96,90 €
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Mercoledì 8 Gennaio
94,30 €
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Martedì 24 Dicembre
94,10 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 30 Dicembre
92,80 €
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Mercoledì 8 Gennaio
121,30 €
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Mercoledì 8 Gennaio
116,70 €
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Venerdì 27 Dicembre
80,20 €
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Martedì 24 Dicembre
222,30 €
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Mercoledì 8 Gennaio
103,40 €
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Martedì 7 Gennaio
79,10 €
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Mercoledì 8 Gennaio
97,70 €
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Mercoledì 8 Gennaio
147,70 €
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Mercoledì 8 Gennaio
84,80 €
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Mercoledì 8 Gennaio
76,00 €
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Martedì 24 Dicembre
96,90 €
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Martedì 7 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo