Pneumatici auto invernali 205/55 r16

94,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 16 Dicembre
90,40 €
IVA inclusa
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Lunedì 16 Dicembre
128,60 €
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Venerdì 13 Dicembre
77,70 €
IVA inclusa
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Lunedì 16 Dicembre
86,40 €
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Lunedì 16 Dicembre
90,90 €
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Lunedì 16 Dicembre
86,10 €
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Giovedì 12 Dicembre
86,30 €
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Giovedì 12 Dicembre
79,80 €
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Mercoledì 18 Dicembre
86,00 €
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Lunedì 16 Dicembre
64,60 €
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Giovedì 12 Dicembre
71,60 €
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Giovedì 12 Dicembre
84,90 €
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Lunedì 16 Dicembre
150,90 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 13 Dicembre
75,90 €
IVA inclusa
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Martedì 10 Dicembre
116,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 16 Dicembre
75,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 10 Dicembre
66,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 9 Dicembre
170,60 €
IVA inclusa
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Giovedì 12 Dicembre
60,40 €
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Venerdì 6 Dicembre
103,00 €
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Lunedì 16 Dicembre
99,00 €
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Giovedì 12 Dicembre
122,80 €
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Venerdì 13 Dicembre
131,50 €
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Venerdì 13 Dicembre
77,10 €
IVA inclusa
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Lunedì 9 Dicembre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo