Pneumatici auto invernali 265/65 r17 112 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (112 t).

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265/65 r17 Leao

Alternative:

117,30 €
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Giovedì 9 Gennaio
139,70 €
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Giovedì 16 Gennaio
161,40 €
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Mercoledì 15 Gennaio
144,20 €
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Giovedì 16 Gennaio
138,10 €
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Martedì 14 Gennaio
193,90 €
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Giovedì 9 Gennaio
192,70 €
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Martedì 14 Gennaio
307,70 €
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Giovedì 16 Gennaio
218,70 €
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Giovedì 16 Gennaio
253,20 €
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Martedì 14 Gennaio
223,50 €
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Martedì 14 Gennaio
253,20 €
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Giovedì 16 Gennaio
276,10 €
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Mercoledì 15 Gennaio
210,00 €
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Martedì 14 Gennaio
159,80 €
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Giovedì 16 Gennaio
169,00 €
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Giovedì 9 Gennaio
192,60 €
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Martedì 14 Gennaio
284,20 €
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Martedì 21 Gennaio
153,90 €
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Mercoledì 15 Gennaio
130,30 €
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Giovedì 16 Gennaio
166,00 €
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Martedì 14 Gennaio
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Giovedì 16 Gennaio
228,40 €
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Mercoledì 15 Gennaio
190,30 €
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Giovedì 16 Gennaio
149,50 €
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Martedì 14 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo