Pneumatici auto invernali

112,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 18 Novembre
80,40 €
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Martedì 19 Novembre
120,30 €
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Venerdì 22 Novembre
88,00 €
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Martedì 19 Novembre
58,40 €
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Lunedì 18 Novembre
61,90 €
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Martedì 19 Novembre
56,80 €
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Lunedì 18 Novembre
57,40 €
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Martedì 19 Novembre
56,60 €
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Martedì 19 Novembre
60,60 €
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Lunedì 18 Novembre
60,60 €
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Lunedì 18 Novembre
81,30 €
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Martedì 26 Novembre
55,30 €
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Martedì 19 Novembre
59,10 €
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Martedì 19 Novembre
60,10 €
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Martedì 19 Novembre
60,10 €
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Lunedì 18 Novembre
63,80 €
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Lunedì 18 Novembre
71,50 €
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Martedì 19 Novembre
213,40 €
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Venerdì 22 Novembre
Acquistato da 8 persone negli ultimi 30gg.
135,50 €
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Mercoledì 20 Novembre
Acquistato da 8 persone negli ultimi 30gg.
147,00 €
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Lunedì 18 Novembre
Acquistato da 10 persone negli ultimi 30gg.
107,50 €
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Martedì 19 Novembre
105,90 €
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Martedì 19 Novembre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
116,20 €
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Martedì 26 Novembre
111,20 €
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Martedì 19 Novembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo