Pneumatici auto quattro stagioni

74,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 15 Novembre
83,60 €
IVA inclusa
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Giovedì 7 Novembre
187,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre
105,20 €
IVA inclusa
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Mercoledì 13 Novembre
212,40 €
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Mercoledì 6 Novembre
114,70 €
IVA inclusa
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Venerdì 8 Novembre
130,40 €
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Mercoledì 13 Novembre
109,60 €
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Mercoledì 13 Novembre
63,70 €
IVA inclusa
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Martedì 5 Novembre
84,30 €
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Mercoledì 6 Novembre
73,20 €
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Giovedì 7 Novembre
54,80 €
IVA inclusa
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Mercoledì 6 Novembre
63,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre
276,30 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 11 Novembre
71,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 13 Novembre
133,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre
105,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 8 Novembre
125,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 5 Novembre
131,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 11 Novembre
65,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre
114,60 €
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Lunedì 11 Novembre
129,80 €
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Venerdì 8 Novembre
Acquistato da 11 persone negli ultimi 30gg.
95,90 €
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Venerdì 8 Novembre
148,90 €
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Giovedì 7 Novembre
185,70 €
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Mercoledì 6 Novembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo