Pneumatici auto quattro stagioni 165/65 r15 t

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (t).
Acquistato da 12 persone negli ultimi 30gg.
104,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 9 Dicembre
93,50 €
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Venerdì 29 Novembre
91,60 €
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Mercoledì 27 Novembre
83,10 €
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Giovedì 28 Novembre
67,90 €
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Mercoledì 27 Novembre
55,90 €
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Venerdì 29 Novembre
Acquistato da 5 persone negli ultimi 30gg.
52,60 €
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Martedì 26 Novembre
53,40 €
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Mercoledì 27 Novembre
54,70 €
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Mercoledì 4 Dicembre
56,10 €
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Lunedì 2 Dicembre
56,20 €
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Giovedì 28 Novembre
56,80 €
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Martedì 26 Novembre
56,80 €
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Venerdì 6 Dicembre
56,90 €
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Martedì 26 Novembre
59,70 €
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Lunedì 2 Dicembre
60,80 €
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Giovedì 28 Novembre
61,80 €
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Giovedì 28 Novembre
61,90 €
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Lunedì 9 Dicembre
62,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
62,50 €
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Lunedì 2 Dicembre
62,90 €
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Mercoledì 27 Novembre
63,00 €
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Lunedì 2 Dicembre
63,70 €
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Mercoledì 4 Dicembre
63,80 €
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Mercoledì 4 Dicembre
Acquistato da 24 persone negli ultimi 30gg.
63,90 €
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Mercoledì 4 Dicembre
66,00 €
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Venerdì 29 Novembre
66,60 €
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Lunedì 9 Dicembre
67,50 €
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Mercoledì 4 Dicembre
67,80 €
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Lunedì 2 Dicembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo