Pneumatici auto quattro stagioni 195/60 r16 h

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (h).
110,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 29 Novembre
111,70 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre
111,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
113,20 €
IVA inclusa
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Venerdì 29 Novembre
115,30 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 2 Dicembre
116,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 29 Novembre
116,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 29 Novembre
117,00 €
IVA inclusa
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Martedì 26 Novembre
117,30 €
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Lunedì 2 Dicembre
117,90 €
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Venerdì 29 Novembre
118,10 €
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Lunedì 2 Dicembre
118,20 €
IVA inclusa
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Martedì 26 Novembre
119,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 4 Dicembre
121,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre
124,90 €
IVA inclusa
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Martedì 3 Dicembre
124,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 3 Dicembre
125,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 2 Dicembre
125,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 26 Novembre
127,10 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre
129,40 €
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Lunedì 2 Dicembre
130,90 €
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Martedì 26 Novembre
131,70 €
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Martedì 26 Novembre
131,90 €
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Venerdì 29 Novembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo