Pneumatici auto quattro stagioni 215/60 r16 103 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (103 t).
162,40 €
IVA inclusa
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Martedì 29 Ottobre
145,00 €
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Mercoledì 30 Ottobre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
125,80 €
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Martedì 29 Ottobre
123,20 €
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Mercoledì 30 Ottobre
114,60 €
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Martedì 29 Ottobre
74,40 €
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Giovedì 31 Ottobre
79,20 €
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Mercoledì 30 Ottobre
79,50 €
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Mercoledì 30 Ottobre
80,60 €
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Mercoledì 30 Ottobre
81,50 €
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Venerdì 25 Ottobre
84,20 €
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Mercoledì 30 Ottobre
85,50 €
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Giovedì 24 Ottobre
85,80 €
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Mercoledì 30 Ottobre
87,30 €
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Venerdì 25 Ottobre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
89,40 €
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Mercoledì 30 Ottobre
90,30 €
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Mercoledì 30 Ottobre
91,10 €
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Mercoledì 30 Ottobre
91,30 €
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Mercoledì 30 Ottobre
92,30 €
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Mercoledì 30 Ottobre
94,50 €
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Mercoledì 30 Ottobre
96,40 €
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Mercoledì 6 Novembre
97,70 €
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Venerdì 25 Ottobre
102,80 €
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Giovedì 24 Ottobre
105,30 €
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Venerdì 25 Ottobre
111,30 €
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Mercoledì 30 Ottobre
111,70 €
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Mercoledì 6 Novembre
113,40 €
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Mercoledì 30 Ottobre
114,00 €
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Mercoledì 30 Ottobre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo