Pneumatici auto quattro stagioni 225/50 r17 v

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (v).
94,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre
96,60 €
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Lunedì 2 Dicembre
97,70 €
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Mercoledì 4 Dicembre
98,80 €
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Lunedì 2 Dicembre
99,60 €
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Lunedì 2 Dicembre
100,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 6 Dicembre
100,20 €
IVA inclusa
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Mercoledì 27 Novembre
100,70 €
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Venerdì 6 Dicembre
101,00 €
IVA inclusa
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Mercoledì 27 Novembre
101,40 €
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Lunedì 2 Dicembre
101,70 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre
101,70 €
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Venerdì 29 Novembre
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
102,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 27 Novembre
102,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre
103,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 4 Dicembre
103,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 2 Dicembre
104,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 2 Dicembre
104,80 €
IVA inclusa
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Mercoledì 4 Dicembre
105,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 27 Novembre
105,40 €
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Mercoledì 4 Dicembre
108,40 €
IVA inclusa
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Martedì 26 Novembre
108,40 €
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Martedì 26 Novembre
110,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 29 Novembre
110,50 €
IVA inclusa
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Lunedì 2 Dicembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo