Pneumatici auto quattro stagioni 245/70 r16 107 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (107 h).
143,60 €
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Mercoledì 4 Dicembre
141,20 €
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Mercoledì 4 Dicembre
110,40 €
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Martedì 3 Dicembre
Acquistato da 12 persone negli ultimi 30gg.
109,00 €
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Mercoledì 4 Dicembre
106,60 €
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Venerdì 6 Dicembre
104,60 €
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Venerdì 6 Dicembre
90,80 €
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Mercoledì 4 Dicembre
94,20 €
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Mercoledì 4 Dicembre
94,30 €
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Mercoledì 4 Dicembre
95,30 €
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Mercoledì 4 Dicembre
96,70 €
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Mercoledì 4 Dicembre
101,10 €
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Mercoledì 4 Dicembre
101,80 €
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Martedì 3 Dicembre
104,50 €
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Venerdì 6 Dicembre
Acquistato da 9 persone negli ultimi 30gg.
104,90 €
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Mercoledì 4 Dicembre
105,90 €
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Venerdì 6 Dicembre
106,10 €
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Martedì 3 Dicembre
Acquistato da 6 persone negli ultimi 30gg.
111,20 €
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Martedì 3 Dicembre
112,80 €
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Mercoledì 4 Dicembre
113,60 €
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Mercoledì 4 Dicembre
115,20 €
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Venerdì 6 Dicembre
117,20 €
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Venerdì 6 Dicembre
118,40 €
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Venerdì 6 Dicembre
121,80 €
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Venerdì 6 Dicembre
126,30 €
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Martedì 3 Dicembre
126,40 €
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Mercoledì 4 Dicembre
126,40 €
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Martedì 3 Dicembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo