Pneumatici auto quattro stagioni 245/75 r16 111 s

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (111 s).
144,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 21 Febbraio
121,90 €
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Lunedì 24 Febbraio
88,10 €
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Giovedì 20 Febbraio
84,80 €
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Lunedì 24 Febbraio
88,60 €
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Martedì 18 Febbraio
97,50 €
IVA inclusa
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Lunedì 24 Febbraio
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
99,70 €
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Lunedì 24 Febbraio
108,00 €
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Lunedì 24 Febbraio
117,20 €
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Lunedì 24 Febbraio
117,40 €
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Lunedì 24 Febbraio
125,30 €
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Venerdì 21 Febbraio
125,60 €
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Martedì 25 Febbraio
126,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 24 Febbraio
134,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 24 Febbraio
149,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 28 Febbraio
149,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 19 Febbraio
159,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 21 Febbraio
161,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 24 Febbraio
178,50 €
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Venerdì 21 Febbraio
194,20 €
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Lunedì 3 Marzo
195,60 €
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Martedì 25 Febbraio
203,60 €
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Lunedì 24 Febbraio
242,40 €
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Lunedì 24 Febbraio
247,90 €
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Lunedì 24 Febbraio

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo