Pneumatici auto 4 stagioni Vredestein Quatrac Lite

Il Vredestein Quatrac Lite è uno pneumatico quattro stagioni riservato a quegli automobilisti che utilizzano poco la macchina e percorrono pochi chilometri all’anno.

Con una sufficiente tenuta sui fondi innevati, un comportamento eccellente sul bagnato e le sue ottime caratteristiche di guidabilità, è lo pneumatico per chi usa raramente l’automobile, ma vuole uno pneumatico per tutte le situazioni. Adattissimo anche alle auto elettriche che devono disporre di manovrabilità, per le loro peculiarità di auto adatte all’intenso traffico cittadino.

Caratteristiche di Vredestein Quatrac Lite

• “Punti di flessione” che si articolano nel profilo, portando la gomma ad avere una bassa resistenza al rotolamento, con una buona aderenza sul fondo innevato.
• Mescola ad alta tecnologia “Full Polymer Compound”. Per avere efficienza nel consumo energetico, ma al contempo poter contare su buona tenuta e stabilità, con grande resistenza all’usura; in qualunque condizione.
• Spalla percorsa da tre solchi longitudinali, insieme ai solchi trasversali, che conferiscono ottima capacità di scarico dell’acqua e bassa rumorosità esterna.
• Basso rapporto aria/gomma e costruzione ottimale del fianco per avere un contatto con il fondo stradale sempre al massimo della prestazione.
• Codice M&S e simbolo ‘Tre Cime con Fiocco di Neve’. Questi simboli indicano che lo pneumatico risponde appieno ai requisiti dei pneumatici invernali.
• Classificato “all seasons”, per poterlo poi guidare tutto l’anno senza problemi.

Test e prove su strada

ADAC ha testato il Vredestein Quatrac Lite e altri quattro modelli di pneumatici “quattro stagioni”. La dimensione era quella 195/65 R15 che equipaggia molti modelli nel segmento delle compatte e medie. Alla fine del test è stato giudicato “sufficiente”.

Il test era articolato su 7 prove legate ad altrettanti parametri da superare: comportamento su bagnato, su asciutto, su neve e su fondo gelato. Inoltre è stato testato il consumo di carburante indotto dal rotolamento dello pneumatico. Anche il rumore causato dal rotolamento è stato verificato e ultimo, ma non meno importante, la guidabilità.

I suoi punti di forza sono stati la guidabilità su un fondo gelato e il basso consumo di carburante. Mentre sull’asciutto e sulla neve lo pneumatico ha comunque raggiunto la sufficienza ha invece segnato il passo per quanto riguarda le prestazioni sul bagnato e nell’acustica, rivelandosi un pò rumoroso.

Un buon pneumatico, Vredestein Quatrac Lite, per la tipologia di prodotto che rappresenta, anche secondo il giudizio ADAC che precisa: queste sono gomme adatte soprattutto ad un’utenza che usa poco l’auto.

Riferimenti

Test su strada di ADAC (in lingua tedesca): link.