Pneumatici auto invernali

270,90 €
IVA inclusa
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Martedì 1 Ottobre
345,00 €
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Giovedì 3 Ottobre
317,80 €
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Lunedì 7 Ottobre
329,20 €
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Lunedì 30 Settembre
327,80 €
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Lunedì 7 Ottobre
312,40 €
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Giovedì 3 Ottobre
359,80 €
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Giovedì 10 Ottobre
339,20 €
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Lunedì 7 Ottobre
311,70 €
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Lunedì 30 Settembre
337,80 €
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Giovedì 3 Ottobre
330,70 €
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Lunedì 30 Settembre
330,70 €
IVA inclusa
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Lunedì 30 Settembre
393,70 €
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Mercoledì 9 Ottobre
316,40 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 30 Settembre
214,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 30 Settembre
304,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 30 Settembre
280,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 27 Settembre
234,00 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 30 Settembre
1.217,30 €
IVA inclusa
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Lunedì 7 Ottobre
312,00 €
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Lunedì 30 Settembre
276,80 €
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Lunedì 7 Ottobre
373,10 €
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Giovedì 3 Ottobre
204,40 €
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Venerdì 27 Settembre
283,40 €
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Giovedì 3 Ottobre
297,80 €
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Lunedì 30 Settembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo