Pneumatici auto invernali

98,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 2 Ottobre
255,10 €
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Mercoledì 2 Ottobre
88,80 €
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Martedì 24 Settembre
144,90 €
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Mercoledì 2 Ottobre
89,60 €
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Venerdì 27 Settembre
71,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 30 Settembre
122,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 27 Settembre
258,60 €
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Giovedì 3 Ottobre
71,80 €
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Martedì 1 Ottobre
224,20 €
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Lunedì 30 Settembre
104,80 €
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Lunedì 30 Settembre
70,80 €
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Mercoledì 2 Ottobre
139,00 €
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Venerdì 27 Settembre
78,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 30 Settembre
90,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 2 Ottobre
115,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 27 Settembre
189,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 30 Settembre
238,00 €
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Venerdì 4 Ottobre
380,00 €
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Martedì 1 Ottobre
133,50 €
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Martedì 1 Ottobre
164,90 €
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Martedì 1 Ottobre
69,50 €
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Lunedì 30 Settembre
124,30 €
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Martedì 1 Ottobre
206,20 €
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Lunedì 30 Settembre
162,00 €
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Venerdì 27 Settembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo