Immagine pneumatico Vredestein ULTRAC VORTI

Pneumatici auto estivi Vredestein ULTRAC VORTI

voto medio 4,0 su 5 1 recensione
3/2016
1# classificato

Molto consigliato

Punti di forza: pneumatico molto equilibrato, ottimo sull'asciutto e bagnato, buono in tutte le discipline relative alla sicurezza, buono per consumo di carburante e usura.

2/2014
3# classificato

Molto consigliato

Punti di forza: prevenzione aquaplaning, ma anche elevata sicurezza di guida su strada asciutta, handling su asciutto - Punti deboli: trazione su fango ed erba.

3/2013
3# classificato

Buono

Punti di forza: equilibrato, prestazioni soprattutto su strada asciutta. Punti deboli: consumo di carburante.

Ultrac Vorti è lo pneumatico Ultra High Performance di Vredestein. Adatto alle auto sportive di fascia alta, presenta una linea originale ed elegante, disegnata in collaborazione con Giugiaro Design.

Caratteristiche tecniche di Vredestein Ultrac Vorti

  • Pneumatico estivo dalle eccellenti prestazioni e dall’aspetto elegante, rappresenta un perfetto connubio tra tecnologia avanzata e design di qualità.
  • Il profilo a 4 raggi ne aumenta la superficie di contatto col fondo stradale, assicurando una maggiore manovrabilità e stabilità in curva.
  • I blocchi del battistrada sono disposti in un disegno asimmetrico per ridurre il rumore durante il rotolamento.
  • Allestimento adatto anche per i Suv, grazie alla carcassa rivestita da due strati di tela di nylon ed alla cintura molto resistente.
  • L’efficace azione di drenaggio dell’acqua è favorita da ampie scanalature longitudinali.
  • Struttura del battistrada studiata per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento e garantire una usura lenta e uniforme.
  • Ultrac Vorti è stato ottimizzato per le dimensioni dell’asse posteriore, appositamente studiato per le auto sportive che hanno pneumatici di diverse dimensioni sui due assi.
  • L’aderenza e la stabilità eccezionali con ridotti spazi di frenata su fondo bagnato danno una superiore sensazione di sicurezza e comfort alla guida.
  • Migliore capacità di controllo grazie alle incisioni a freccia nel disegno del battistrada.

Test e prove su strada

tcs-logoVredestein Ultrac Vorti ha avuto risultati eccellenti nei test indipendenti cui è stato sottoposto nel 2013.

Tra le prove più autorevoli citiamo quella del club automobilistico svizzero TCS che ha messo in luce le seguenti caratteristiche:

  • pneumatico molto equilibrato
  • buono in tutte le discipline relative alla sicurezza
  • miglior voto su carreggiata asciutta

Il test si è svolto mettendo alla prova le prestazioni di 38 prodotti sia su fondo asciutto che bagnato. Sono state misurate rumorosità, consumi, usura e durata e buona parte degli pneumatici, tra cui Ultrac Vorti, ha ottenuto il giudizio di “raccomandato”.

Allo stesso modo anche il club automobilistico austriaco ÖAMTC ha svolto i propri test, ottenendo risultati positivi. In particolare ha attribuito il giudizio di “eccezionale” per le prestazioni su asciutto e “altamente raccomandato” per quelle su fondo bagnato e per il consumo di carburante.

ADAC-LogoADAC, il club automobilistico tedesco, ha raggiunto le stesse conclusioni ed ha giudicato “buono” il comportamento di Ultrac Vorti, sottolineandone contemporaneamente l’eccellenza di resa su asciutto ed i buoni risultati nel comparto “usura” e “consumo di carburante”.

Riferimenti

  • Test di TCS: link.
  • Prova su strada di ÖAMTC  (in lingua tedesca): link.
  • Prova su strada di ADAC (in lingua tedesca): link.
  • Pagina ufficiale sul sito del produttore Vredestein: link.

Pneumatici auto estivi Vredestein ULTRAC VORTI

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 1 opinioni ricevute

Vredestein ULTRAC VORTI

Opinione di Giuseppe inviata Mercoledì 3 Settembre 2014
Dopo aver percorso 10000 km sulla sua AUDI Q 5
Pneumatici estivi dotati di grande tenuta su asciutto e bagnato, anche il consumo sembra nella norma e hanno bassa rumorosità. 
Voto: 4

Alternative economiche

Destinati ai guidatori che amano la guida sportiva e cercano prestazioni mostruose ed eccezionale maneggevolezza alle alte velocità, una decente aderenza sul bagnato e resistenza all’aquaplaning. Per vetture sportive da altissime prestazioni.

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