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Pneumatici auto invernali 205/45 r16 87 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (87 t).
158,60 €
IVA inclusa
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Mercoledì 2 Aprile
102,20 €
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Mercoledì 9 Aprile
92,50 €
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Lunedì 7 Aprile
88,40 €
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Lunedì 7 Aprile
77,30 €
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Martedì 8 Aprile
50,80 €
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Mercoledì 2 Aprile
54,30 €
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Venerdì 4 Aprile
55,40 €
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Mercoledì 2 Aprile
59,80 €
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Mercoledì 9 Aprile
61,40 €
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Venerdì 4 Aprile
62,70 €
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Giovedì 3 Aprile
64,50 €
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Giovedì 3 Aprile
64,80 €
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Mercoledì 2 Aprile
67,50 €
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Mercoledì 9 Aprile
67,80 €
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Mercoledì 9 Aprile
69,70 €
IVA inclusa
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Martedì 1 Aprile
71,70 €
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Martedì 1 Aprile
72,80 €
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Venerdì 4 Aprile
73,90 €
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Mercoledì 2 Aprile
76,80 €
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Venerdì 4 Aprile
79,90 €
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Mercoledì 9 Aprile
80,60 €
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Mercoledì 9 Aprile
83,90 €
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Martedì 8 Aprile
89,00 €
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Martedì 1 Aprile
94,70 €
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Venerdì 4 Aprile
94,80 €
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Martedì 8 Aprile
96,40 €
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Giovedì 3 Aprile

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo