Pneumatici auto invernali 265/65 r17 112 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (112 t).

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265/65 r17 Cooper

Alternative:

147,60 €
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Venerdì 10 Gennaio
117,30 €
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Martedì 7 Gennaio
152,30 €
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Martedì 14 Gennaio
139,20 €
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Martedì 14 Gennaio
215,60 €
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Venerdì 10 Gennaio
212,70 €
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Martedì 7 Gennaio
149,50 €
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Venerdì 10 Gennaio
253,20 €
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Venerdì 10 Gennaio
169,00 €
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Martedì 7 Gennaio
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Venerdì 10 Gennaio
114,40 €
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Lunedì 30 Dicembre
223,50 €
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Venerdì 10 Gennaio
142,70 €
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Venerdì 10 Gennaio
131,40 €
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Lunedì 30 Dicembre
138,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 10 Gennaio
143,50 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Gennaio
158,60 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 10 Gennaio
133,00 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Gennaio
160,20 €
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Giovedì 9 Gennaio
144,20 €
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Martedì 14 Gennaio
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Venerdì 10 Gennaio
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Venerdì 10 Gennaio
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Venerdì 10 Gennaio
263,20 €
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Lunedì 13 Gennaio
161,40 €
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Lunedì 13 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo