Pneumatici auto invernali 205/55 r16 91 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (91 h).
81,60 €
IVA inclusa
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Mercoledì 13 Novembre
84,90 €
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Mercoledì 13 Novembre
92,70 €
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Martedì 12 Novembre
68,00 €
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Mercoledì 6 Novembre
89,60 €
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Venerdì 8 Novembre
93,40 €
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Mercoledì 6 Novembre
147,10 €
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Martedì 12 Novembre
97,80 €
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Venerdì 8 Novembre
64,00 €
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Venerdì 15 Novembre
115,90 €
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Martedì 12 Novembre
65,40 €
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Lunedì 11 Novembre
70,70 €
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Venerdì 15 Novembre
71,00 €
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Mercoledì 13 Novembre
91,00 €
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Spedizione gratuita
Mercoledì 13 Novembre
71,00 €
IVA inclusa
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Mercoledì 13 Novembre
82,20 €
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Venerdì 8 Novembre
70,60 €
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Venerdì 15 Novembre
86,80 €
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Martedì 5 Novembre
91,90 €
IVA inclusa
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Martedì 5 Novembre
101,60 €
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Martedì 5 Novembre
85,00 €
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Giovedì 7 Novembre
101,80 €
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Venerdì 8 Novembre
137,80 €
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Lunedì 11 Novembre
97,20 €
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Lunedì 11 Novembre
96,90 €
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Mercoledì 13 Novembre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo