Pneumatici auto invernali Nokian wr d4

Il nuovo WR D4 è l’ultimo nato dello specialista finlandese di pneumatici invernali Nokian.

Sono i primi pneumatici termici ad ottenere la A nella classificazione europea per la frenata sul bagnato, il massimo livello di sicurezza possibile. Nei test eseguiti in Lapponia, in prossimità del circolo polare artico, tutta l’esperienza di Nokian nel mondo delle gomme invernali a permesso a questo pneumatico di ottenere risultati eccellenti nelle condizioni meteo più estreme, al livello dei migliori pneumatici invernali quali Michelin Alpin 5 e Goodyear Ultra Grip 9.

Con freddo, neve o ghiaccio Nokian WR D4 incrementa la sicurezza su strada, in qualsiasi condizione invernale, come evidenziato dal raggiungimento del livello A sul bagnato in termini di classificazione delle gomme richiesta dalla Comunità Europea.

Sia la composizione della gomma e che la struttura del pneumatico sono state riviste rispetto al precedente modello WR D3. Il disegno direzionale del battistrada è stato ottimizzato, con una struttura delle lamelle e dei solchi che migliorano la rigidità della gomma e facilitano l’espulsione di acqua, e migliorano il grip sulla neve.

Alla mescola ricca di silice è stato aggiungo olio di colza per prolungare la vita del pneumatici migliorandone la resistenza agli sbalzi di temperatura, ed al contempo aumentare il comfort riducendo la rumorosità del pneumatico.

I pneumatici Nokian WR D4 sono pneumatici invernali progettati per le condizioni meteorologiche invernali dei paesi dell’Europa centrale, dove le condizioni invernali non sono considerate di tipo estremo.

Test su strada

La stampa specializzata ha avuto modo di testare i nuovi pneumatici Nokian WR D4 in prossimita del Circolo Artico, in un contesto complesso e ricco di difficoltà per qualsiasi pneumatico invernale. L’impressione è stata positiva, con un ottimo grip su ghiaccio e neve (come prevedibile) ed ottimi spazi di frenata (come l’etichetta europea già annunciava).

Particolarmente apprezzata è stata la silenziosità, con una emissione di rumore effettivamente molto contenuta.

Non resta che attendere i test comparativi con i diretti rivali di Michelin, Continental, Goodyear e Pirelli per verificare il loro effettivo posizionamento con la concorrenza più agguerrita nel settore dei pneumatici invernali premium.