Pneumatici auto invernali 215/65 r16 t

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (t).
78,30 €
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Martedì 14 Gennaio
104,70 €
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Martedì 7 Gennaio
192,60 €
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Venerdì 10 Gennaio
193,50 €
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Venerdì 10 Gennaio
146,70 €
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Lunedì 13 Gennaio
100,30 €
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Martedì 14 Gennaio
99,60 €
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Martedì 14 Gennaio
87,80 €
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Mercoledì 8 Gennaio
144,50 €
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Lunedì 13 Gennaio
172,10 €
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Venerdì 10 Gennaio
115,80 €
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Martedì 14 Gennaio
Acquistato da 16 persone negli ultimi 30gg.
150,20 €
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Venerdì 10 Gennaio
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
75,70 €
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Martedì 7 Gennaio
112,20 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 10 Gennaio
113,20 €
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Martedì 14 Gennaio
115,20 €
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Giovedì 9 Gennaio
90,30 €
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Venerdì 10 Gennaio
82,80 €
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Martedì 14 Gennaio
89,50 €
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Lunedì 30 Dicembre
115,20 €
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Giovedì 9 Gennaio
105,80 €
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Venerdì 10 Gennaio
116,10 €
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Venerdì 10 Gennaio
126,10 €
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Venerdì 10 Gennaio
98,40 €
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Venerdì 10 Gennaio
155,20 €
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Venerdì 10 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo