Pneumatici auto invernali 255/50 r20 109 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (109 h).

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255/50 r20 West Lake

Alternative:

124,70 €
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Martedì 7 Gennaio
246,80 €
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Venerdì 10 Gennaio
262,30 €
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Martedì 7 Gennaio
249,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
269,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
330,70 €
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Mercoledì 15 Gennaio
277,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
293,30 €
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Venerdì 10 Gennaio
239,30 €
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Martedì 7 Gennaio
259,30 €
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Lunedì 13 Gennaio
209,30 €
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Venerdì 10 Gennaio
169,60 €
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Martedì 14 Gennaio
267,70 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 10 Gennaio
312,70 €
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Martedì 14 Gennaio
209,30 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 10 Gennaio
163,20 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Gennaio
160,20 €
IVA inclusa
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Venerdì 10 Gennaio
181,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 10 Gennaio
293,60 €
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Martedì 7 Gennaio
147,70 €
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Venerdì 10 Gennaio
173,00 €
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Lunedì 30 Dicembre
351,60 €
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Martedì 14 Gennaio
175,00 €
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Venerdì 10 Gennaio
133,80 €
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Venerdì 10 Gennaio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo