Pneumatici auto 4 stagioni Michelin PILOT SPORT A/S 3

Continuamente aggiornato e sviluppato, nelle mescole e nella struttura, Michelin Agilis rappresenta l’eccellenza dei pneumatici da trasporto leggero. Scelto come primo equipaggiamento da principali produttori di veicoli da trasporto ha ridefinito lo standard dei pneumatici da trasporto leggero.

Ricerca e sviluppo e convergenza della tecnologia gran turismo di Michelin hanno prodotto un pneumatico, stabile, sicuro e risparmioso.

I pneumatici «Trasporto Leggero» sono progettati con l’obbiettivo di ridurre il consumo di carburante, garantire comfort di guida e durata del battistrada sacrificando qualcosa in termini di prestazioni, non raggiungono i livelli di prestazioni dei pneumatici Touring o Performance, sono pero’ piu’ economici ed indicati per veicoli da trasporto.

CrossClimate + è il nuovo pneumatico quattro stagioni Michelin che prosegue la strada intrapresa nel 2015 da Michelin, di unire le prestazioni di pneumatici estivi ed invernali di livello premium. È il prodotto ideale per gli automobilisti che non vogliono dotarsi di due treni di pneumatici. Una volta installato sulla propria vettura lo si utilizza …

 Il Vredestein Quatrac Pro è un all season con battistrada asimmetrico e un disegno diverso tra lato invernale ed estivo. Si differenzia da tutti i suoi antenati nel fatto che si può considerare come il primo pneumatico “quattro stagioni” adatto ad auto di taglia premium (UHP – Ultra-High Performance)  la quale caratteristica riesce a dare più stabilità ed aderenza specialmente sull’asciutto, dove mostra ottime performance.

Pneumatici progettati per una guida fluida e per garantire bassi consumi di carburante. Cercano di offrire il miglior compromesso possibile in tutte le stagioni in termini di tenuta sul bagnato anche alle basse temperature invernali. Ti permettono di circolare tutto l’anno rispettando le normative vigenti. E’ comunque raccomandabile non impiegarli su ghiaccio o neve spessa.

Pneumatici progettati per garantire un buon compromesso sia nelle stagioni calde che nelle stagioni fredde. Le loro prestazioni estive sono inferiori a quelle di un pneumatico estivo e le loro prestazioni in inverno non raggiungono i livelli di un pneumatico invernale, comunque consentono di essere in regola con le leggi vigenti in ogni stagione. E’ consigliabile non impiegarli con ghiaccio o neve spessa.