Pneumatici auto invernali Vredestein Snowtrac 3

Il Vredestein Snowtrac 3 è uno pneumatico invernale. Il battistrada è stato studiato specificatamente per offrire una maggiore aderenza in direzione trasversale su fondi bagnati ed innevati.

La sua caratteristica principale è la scanalatura all’avanguardia che si allarga, “scaricando” meglio il peso del veicolo sul pneumatico, il quale offre una più ampia superficie di appoggio.

Caratteristiche di Vredestein Snowtrac 3

• Scanalature trasversali. Conferiscono allo pneumatico la capacità di scarico su neve e fango.
• Usura dello pneumatico ripartita equamente, pur mantenendo le prestazioni, grazie alla scanalatura sulla scanalatura, per la separazione dei blocchi di spalla.
• Battistrada con mescola creata con Optimum Silica Processing™ che dona alla gomma buone caratteristiche per l’uso invernale, con migliore aderenza sia su fondo asciutto che bagnato.
• Scarico dell’acqua migliorato dall’impronta convessa.
• Ottima tenuta di strada, grazie alla profondità variabile delle scanalature che permettono una distribuzione ottimale della pressione dello pneumatico sul fondo.
• Bassa rumorosità con il Centre Shift System®: permette lo spostamento calcolato delle sezioni sinistra a destra del profilo rispetto alla traccia centrale del battistrada.

Test e prove su strada

Vredestein Snowtrac 3 è stato testato da ADAC, insieme ad altri 13 pneumatici, nella misura 175/65 R14 con indice di velocità T ( per velocità fino a 190 km/h). Posizionatosi settimo nella classifica generale, al termine del test si è visto giudicare come “soddisfacente” dai collaudatori dell’Automobile Club Tedesco.

Le prove in cui si è sviluppato il test sono state: il comportamento sull’asciutto, dove sono stati controllati le condizioni di guida, la Driving Safety e la frenatura. Il bagnato, dove sono stati presi in esame la frenata, la resistenza all’acquaplaning e il comportamento in curva. Il comportamento sulle neve, che è stato il punto in cui sono stati testati frenata, approccio alla strada e l’handling; mentre sul gelato gli pneumatici dovevano dimostrare la loro abilità nella frenata e nella sterzata improvvisa.

Il test ha evidenziato come il Vredestein Snowtrac 3 sia uno pneumatico che si comporta piuttosto bene sulla neve e sul ghiaccio, così come sull’asciutto. Inoltre ha un buon consumo di carburante ed offre una buona guidabilità complessiva, mentre i suoi punti deboli si rivelati essere il rumore e il comportamento un pò debole sul bagnato.

La rivista inglese “Auto Express” segnala per questo pneumatico una performance piuttosto variabile, con qualche pecca, ma con risultati finali in definitiva apprezzabili.

Riguardo alla tenuta su suolo innevato, si è registrato qualche sforzo nella trazione, ma un buon controllo della frenata, essenziale per trasmettere senso di sicurezza durante la guida. Su terreno bagnato la presa è risultata un po’ meno forte, ma ciò non è andato troppo a discapito di una stabilità facilmente recuperata e assolutamente garantita in condizione di suolo asciutto.

La rumorosità in cabina, sebbene non eccessiva, aumentava leggermente nelle curve più strette. Vredestein Snowtrac 3 si è classificato molto bene soprattutto per la sua resistenza all’aquaplaning, anche se si è riscontrata qualche difficoltà in corso di frenata.

Riferimenti

Test su strada di Adac (in lingua tedesca): link.

Prova su strada di AutoExpress (in lingua inglese): link.