Per contrastare la concorrenza cinese – da molti ritenuta sleale – nell’ambito dei pneumatici, l’Unione Europea ha deciso di imporre dazi provvisori sulle gomme provenienti dal paese del Dragone, destinati poi a diventare definitivi in un arco temporale di qualche mese. La Commissione Europea ha stabilito questi dazi provvisori – attraverso il Regolamento Ue 2018/683 redatto dalla commissione dello scorso 4 maggio e pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale – sia per i pneumatici nuovi che per quelli ricostruiti; a seconda dei diversi brand, i dazi potranno variare da un minimo di 52,85 euro a pneumatico sino ad un massimo di 82,17 euro. La decisione sull’introduzione dei dazi definitivi verrà presa nel mese di novembre. La soluzione della Commissione Europea è stata apprezzata dall’Airp – l’associazione italiana che riunisce i ricostruttori di pneumatici – poiché si tratta di un freno posto alla concorrenza cinese, considerata sleale a causa della vendita di prodotti sotto costo.
La disposizione di introdurre i dazi nei primi mesi del 2018 nasce da un’inchiesta avviata nell’agosto del 2017 volta a chiarire il comportamento dei produttori cinesi e ad accertare se le loro pratiche potessero essere accusate di dumping. Tale pratica consiste nel vendere nei mercati al di fuori di quello di origine i propri prodotti a prezzi ribassati, generando così un mercato sleale. Durante l’indagine sono state raccolte prove sufficienti a supporto dell’accusa di dumping, da qui la decisione di introdurre dazi sui pneumatici che vengono importati dalla Cina. Secondo i dati raccolti, le coperture di provenienza cinese subirebbero un ribasso sul prezzo compreso tra il 20% e il 30%, causando quindi un danno in primis ai produttori europei e a tutti coloro che non si avvalgono di pratiche di dumping. Con l’introduzione dei dazi definitivi, poi, l’auspicio è quello di riportare le condizioni in parità, favorendo una concorrenza equa fra i produttori di gomme.
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