Pneumatici ribassati o forse no?

Quasi ogni nuova vettura sembra offrire pneumatici a profilo ribassato. Mi piace l’aspetto, ma ho sentito gente lamentarsi di gomme che stridono, scoppiano, o si danneggiano facilmente…

E una maggiore usura con conseguente riduzione del chilometraggio.

Bisogna evitarli?

Hai acquistato le gomme da relativamente poco tempo, diciamo sei mesi, ed adesso una delle gomme tende a sgonfiarsi, hai controllato attentamente alla ricerca di buchi o tagli ma niente, sembra perfetta. Eppure continua a sgonfiarsi regolarmente, come è possibile?

Come fa un pneumatico senza buchi a sgonfiarsi?

Michelin fornisce agli automobilisti pneumatici eccellenti dal 1888, e l’azienda francese da sempre è focalizzata sul miglioramento dei propri prodotti. Michelin investe il suo ingente budget in ricerca e sviluppo in molti settori, l’azienda svolge oltre 75.000 test l’anno assieme ai consumatori dei propri prodotti per raccogliere accurate e aggiornate informazioni su automobilisti e le condizioni di guida […]

Era il 1977 quando Goodyear introdusse negli stati uniti “Tiempo” (da noi arrivò qualche anno dopo con il nome “Vector”), il primo pneumatico pubblicizzato per tutte le stagioni. L’idea era semplice e seducente: invece di dover gestire il fastidioso di passaggio tra pneumatici da neve e pneumatici estivi, gli automobilisti erano invitati ad utilizzare un solo pneumatico per tutto l’anno. Le […]

Mercedes-Benz è stato insignito del prestigioso premio tecnologico americano “R & D 100 Award”, noto anche come “Oscar delle invenzioni”, per lo sviluppo della tecnologia Nanoslide. Gli ingegneri Mercedes-Benz vedranno i loro sforzi innovativi premiati dalla pubblicazione americana tecnico-scentifico R & D Magazine che ha scelto Nanoslide come una delle 100 più importanti produzioni high-tech introdotte sul mercato […]

Molte delle auto moderne hanno abbandonato la ruota di scorta lasciando un buco spesso inutilizzato nel vano bagagliaio.
Oggi ci sono pneumatici runflat o piccoli compressori a garantire un pò di km di autonomia dopo aver bucato una gomma (anche i ruotini di qualche anno fa sembrano aver perso il loro appeal). Ma sono ancora tanti gli automobilisti che devono trafficare con la ruota di scorta, perché i produttori le stanno eliminando?